Друзья привет! Продолжаю свои опыты на тему, можно ли ездить на не переделанных штатных гироскутерных моторчиках. В этот раз ни чего нового, жёсткая сцепка на 28 колёсах от Стелса. Как показал прошлый опыт в этой схеме появился, хоть и не большой но Накат. И стало интересно, хватит ли мне его чтоб повседневно ездить. Для этого и собрал этот проект. Передаточное соотношение самое минимальное из всех что делал ранее 1 к 3 а точнее 1 к 2,9. Цель найти крайнюю точку возможности мотора. Тяги и ускорения оказалось достаточно, шума и гула на старте стало немного больше, то есть стартовые токи подросли. В итоге данный опыт показал, что мотор вытягивает это передаточное соотношение, тянет в любую горку, а с горочки с определённым уклоном едет накатом без замедления но и без ускорения. А главное, нет шума лязганья собачек трещётки когда работает мотор без помощи педалей. По этому и пробую колесо с втулкой подобного типа. Это самая тихая схема из всех! На синусе мотора практически не слышно. Нагрев мотора умеренный, тёплый, это на 500w контроллере. По моим прикидкам подобный мотор долговременно может тянуть при 500w В итоге остался доволен, думаю у этой схемы есть все шансы стать повседневной. В конце видео небольшая реклама Ютуб канала ребят из Питера, делают отличный контент в стиле MAD MAX отличный юмор . Если вам понравится что они делают подпишитесь, поддержите ребят! https://www.youtube.com/channel/UC3mUFnTHTEGB48xGBDirLQQ
ссылка на синусный контроллер 350w с возможностью работы без холлов.
это не более 15А то что оптимально подобному мотору чтоб его не перегреть.
