Первую промышленную партию автобусов ЛиАЗ-677 из 11 штук собрали в 1967 году, в серию автобус пустили в 1968-м - в подмосковном Ликино-Дулево. И выпускали вплоть до 1996 года! Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
ЛиАЗ-677 пришел на смену явно устаревшему автобусу ЗИЛ-158, производство которого передали в Ликино еще в конце 1950-х годов. ЛиАЗ-677 был совсем новым и отчасти даже революционным. Основным стал городской ЛиАЗ-677. Мест для сидения – 25, предельная вместимость 110 человек. Но этот автобус 1991 года - не городской, а его пригородная модификация - ЛиАЗ-677МБ. У городского за задней дверью было всего две ступени, чтобы накопительная площадка (кстати, первая в советских автобусах) была пониже. А по пути вперед был подъем. Здесь площадки нет, а пол по всему салону ровный. И сзади, как и спереди по три ступени. На ЛиАЗа-677 ставили двигатель ЗИЛ-375 – 7-литровая версия V8 ЗИЛ-130 мощностью 180 л.с., надежный и досконально изученный мотористами всей страны. Но контрольный расход бензина указывали в 45 л, потом снизили до 40 л на 100 км. Но в реальности расход доходил и до 50-55 л/100 км. Но главное: у ЛиАЗа-677 – двухступенчатая автоматическая коробка передач. Помимо положений: А – автомат, Н-нейтраль, ЗХ- задний ход, у селектора есть положении ПП- принудительная первая передача. Ее рекомендовали включать на затяжных подъемах. Этот агрегат долго разрабатывал НАМИ совместно с Львовским заводом. В 1963-1965 годах сделали несколько десятков ЛАЗов с автоматами. Но на львовских машинах они не прижились. А на ЛиАЗах автомат ставили серийно. На ЛиАЗ впервые в СССР сделали подвеску с пневмобаллонами. По одному баллону - на каждое колесо спереди и по два сзади. При исправной подвеске ход у машины очень мягкий и комфортный. «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен:
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
TikTok:
Viber: https://vb.me/zronline
Еще ролики из этой серии: ВАЗ-2101 https://www.youtube.com/watch?v=5lzGAix7szY
ВАЗ-21086 https://www.youtube.com/watch?v=t3DwvZKt75s
ЗАЗ-965 https://www.youtube.com/watch?v=nTgA-UG2pd8
ЗАЗ-968А https://www.youtube.com/watch?v=GnXtVkiVnco
Москвич-2140 https://www.youtube.com/watch?v=BjIU5HwH3KE
Москвич-412 https://www.youtube.com/watch?v=PwBDBu61-Jw
https://www.youtube.com/watch?v=NJLL2LHXPKk
Москвич-407 https://www.youtube.com/watch?v=lbqqICg-9dE
Москвич-401 https://www.youtube.com/watch?v=JqRvwBz2W-I
ИЖ-21251 https://www.youtube.com/watch?v=Oo5468DAbhY
ГАЗ-14 Чайка https://www.youtube.com/watch?v=lNlJgXf0Ccw
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка" https://www.youtube.com/watch?v=Iil4VcdKDfA
ГАЗ-21 https://www.youtube.com/watch?v=itqRF1K7t5Y
ГАЗ-24 https://www.youtube.com/watch?v=8dQaJ0hYsA0
https://www.youtube.com/watch?v=3m2nlc_Yico
ГАЗ-67Б https://www.youtube.com/watch?v=LJwBF_k3AQg
ВАЗ-2109 https://www.youtube.com/watch?v=X91Ex9kBMjg
ВАЗ-2106 https://www.youtube.com/watch?v=nWBCHjyT3bg
Татра 613 https://www.youtube.com/watch?v=E7u5BhtF-H8
Trabant 601 https://www.youtube.com/watch?v=hAALUvu0i0I
ЛАЗ-695 https://www.youtube.com/watch?v=pZxuI7jv_2A
Ikarus 250 https://www.youtube.com/watch?v=HYV6-8vOonk
ЗИЛ-157 https://www.youtube.com/watch?v=zmnNGfmGTKw
#лиаз677 #зарулем
