Благодаря параллельному импорту к нам из Китая приехал новый Honda CR-V у которого два мотора и нет коробки передач. Гибридная схема привода позволяет улучшить динамику и снизить расход топлива кроссовера. При этом стоит гибрид CR-V столько же, сколько и обычная бензиновая версия. Чтобы разобраться в нюансах конструкции, мы загнали гибридный кроссовер в ремзону к дилеру Хонда Звезда Невы, а потом сравнили с его обычной Хонда СРВ 6 поколения. Что из этого получилось - смотрите в нашем обзоре. Автомобиль предоставлен на обзор официальным дилером Honda "Звезда Невы":
0:37 откуда взялись новые Honda в России 0:57 стоит ли боятся китайских Honda 1:43 чем отличается гибридный CR-V 2:48 разные типы привода и их мощность 4:29 Honda CR-V Hybrid на подъемнике 5:14 буксированные проушины 6:12 задняя подвеска 7:19 элементы гибридного привода под днищем 8:12 передняя подвеска 8:56 где собирают гибридные Honda CR-V 9:41 салон нового CR-V 10:06 климат-контроль и другие опции 12:23 интересные фишки 12:48 нет рычага трансмиссии 13:43 какую версию нового CR-V выбрать
