Видео Мастерской K-POWER.RU Автомобиль Ford Focus 2 (2006 года выпуска) - в свои годы бестселлер на рынке России. Большая масса машин продана с наиболее популярным двигателем 1.6 TiVCT (два фазовращателя, ременный привод). Мотор широко распространён, но ничто не вечно - подходит и их срок службы к завершению. Чаще всего владельца начинает беспокоить громкий стук двигателя (дизеление). В этом виновен износ поршней и поршневых пальцев. В видео рассматривается вариант ремонта двигателя HXDB с расточкой блока цилиндров под ремонтные поршни и шлифовкой коленвала в ремонтный размер. Компанией Форд не предусмотрен ремонт двигателя, предлагается только заменить шорт блок в сборе. Мы освоили ремонт двигателя, без замены шорт блока. Наш официальный сайт:
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
