Трактор ВТ-150 выпускался Волгоградским тракторным заводом, начиная с 2003 года и вплоть до прекращения его существования. ВТ-150 представляет собой гусеничный трактор 4 тягового класса, который мог развивать максимальное тяговое усилие 5,5 тонн. Он был создан в ходе модификации трактора ВТ-100, который выпускался заводом ранее. В качестве силовой установки трактор получил 4х цилиндровый турбированный дизельный двигатель Алтайского моторного завода серии Д-442. Для трактора применялись 2 модификации агрегата: Д-442-24ВИ (запуск осуществляется с использованием пускового мотора с электростартером) и Д-442-25ВИ (запуск выполняется при помощи электростартера). Рабочий объем двигателя составляет 7,4 л. Номинальная мощность составляет 150 л.с. Большое подкапотное пространство и удобный откидывающийся вперед капот облегчали обслуживание моторной установки, а так же предполагали установку двигателей других производителей. Например, завод по отдел ьному заказу, так же выпускал эти трактора с двигателем ЯМЗ-236. На трактор устанавливается 5-ступенчатая КП с шестернями постоянного зацепления. В трансмиссии использовался механизм принудительной смазки, увеличивающий срок эксплуатации её деталей. Управление трактором осуществляется при помощи планетарного механизма поворота с ленточными тормозными механизмами. Опционально трактор мог оснащаться дисковыми тормозными механизмами. Для управления поворотом трактора использовалось два рычага с пневмосервоусилителями, педалей управления тормозными барабанами как на тракторе ДТ-75 уже нет. Трактор оснащался гусеницами шириной 470 мм, но по заказу могли быть установлены узкие гусеницы для работы по пропашным культурам, а так же широкие болотные для работы на переувлажненных почвах. Кроме того были разработаны резино-армированные гусеницы и гусеницы с резиновыми накладками для перемещения по дорогам с асфальтированным покрытием. Заднее навесное устройство имеет грузоподъемность 3000 кг и может быть смонтировано как по 2х, так и 3х точечной системам наладки. Кабина трактора 2х местная с хорошей шумо и виброзащитой. В ней имелся отопитель, вентиляционная установка, а по заказу устанавливался кондиционер. Немаловажной особенностью является то, что в остеклении кабины применялись стеклопакеты. Масса трактора эксплуатационная без балластных грузов составляет 7800 кг. За возможность съемки столь редких на сегодня тракторов в работе хочу сказать спасибо руководству и механизаторам хозяйства СПК-Колхоз «Алга», расположенного в Чекмагушевском районе Республики Башкортостан. Видео смонтировано из нескольких видео-файлов, снятых в разное время (Весной 2021 и 2022 годов) По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться: Канал LandTech на Яндекс-Дзен:
Канал LandTech в Телеграмм:
#трактор #вт-150 #дт-75
