По причине неправильного удаления катализатора давление сопротивления выхлопным газам превышало допустимое и турбина вышла из строя. Через лопнувший вал крыльчатки и сливной канал турбины выхлопные газы стали попадать в картер, создавая давление, которое выгоняло масло через сапун в турбину и в двигатель через интеркулер. Услуги СТО "Ковш":
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром
Неисправности дизельного двигателя:
Механические неисправности двигателей:
Поблагодарить создателей канала:
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя: Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
