#пдд #обучениевождению #сдатьнаправа Возможно, для кого-то это прозвучит азбучными истинами. Но тем, кто только готовится сдавать на права, это придется повторить, пусть даже и в сотый раз. Если трамвайные пути не в одном уровне с дорогой, то понятное дело, мы по шпалам прыгать не будем. Разворот начинаем с проезжей части дороги. Другими словами, с дорожного полотна и сразу поперек на пересечении проезжих частей. На самом перекрестке никаких проездов вдоль путей не выполняем. Если перед перекрестком установлены знак 5.15.1 или знаки 5.15.2 "Направление движения по полосам", разворот выполняем по такой же траектории. Независимо от того, есть знаки или нет, на проезжей части может быть нанесена разметка в виде стрелок. Разворот также выполняем без заезда на трамвайные пути. Ещё одно препятствие - сплошная линия вдоль трамвайных путей. Всё та же траектория. Но если, - отсутствуют знаки 5.15.1 или 5.15.2 - отсутствует разметка в виде стрелок на проезжей части - отсутствует сплошная линия вдоль трамвайных путей - трамвайные пути в одном уровне с проезжей частью то перед разворотом мы обязаны двигаться по трамвайным путям попутного направления. Метров за 20, 30, 40 мы обязаны представить себя водителем трамвая. И никак иначе. Это принципиально. Это критично. Это сдал или не сдал. Полумеры не прокатят. Чуть с краю проехал не засчитывается. Единственный совет, колеса по рельсам не пускайте, держите едва в сторонке и будет вам счастье.
