Сверхлегкий самолет "Птенец-3" для геологов и горняков. Беседа с главным конструктором Хрибковым Виктором Константиновичем, ОКБ "Ротор", Кумертау Экспедиция первого геологического интернет-канала "Южный Урал 2018", июнь-июль 2018 г. Краткое содержание: 00:00:17 История самолета • Самолет разработан в 2000-х годах, изначально для геологов и горняков. • Самолет может садиться на проселочные дороги, имеет три стихии (колеса, лыжи, поплавки). 00:03:18 Опыт эксплуатации • Самолет используется геологами, золотодобытчиками, старателями, алмазодобытчиками, оленеводами, рыбаками и охотниками. • Самолет летает в любых погодных условиях, включая экстремальные. 00:06:33 Стоимость и обслуживание • Стоимость самолета - 3 млн рублей, половина цены - мотор. • Самолет прост в обслуживании, имеет ресурс на 1000 часов. 00:07:33 Пилотажные способности и безопасность • Самолет не предназначен для пилотажа, но может делать крены до 60 градусов и виражи. • На самолете установлена парашютная спасательная система для безопасности. 00:10:42 Использование в национальном парке • Самолет используется для перевозки пчел и других грузов в труднодоступные места. • Самолет может быть сконструирован одним человеком, но требует профессиональных знаний и умений. Ultralight aircraft "Chick-3" or "Fledgling-3" for geologists and miners. Conversation with Chief Designer Viktor Konstantinovich Khribkov, OKB "Rotor", Kumertau, Russia, Bashkortostan Expedition of the "First geological channel" - "South Ural-2018", June-July 2018 - Club ULM Rotor Ptenets-2 #Кумертау #самолет #СверхлегкийСамолет #Птенец2 #Птенец3 #Птенец #ОКБРотор #Авиация #Rotor #МалаяАвиация #Rotor #OKBRotor (с) Первый Геологический канал
