Вот такую погоду получили при подлете к Новосибирску: UNNT/OVB NOVOSIBIRSK/TOLMACHEVO SA 310830 20012G19MPS 9999 BKN010CB 00/M04 Q1010 R25/550150 R16/590140 NOSIG= Стандартный заход по системе ILS на полосу 25, без особенностей за исключением порывистого встречно-бокового ветра. Показана работа экипажа. Перед тем как оставлять свои комментарии касательно технологии работы экипажа, просьба, знакомиться с документами ИКАО 8168, 4444, FCOM и FCTM Boeing 747-8, SOP АК Airbridgecargo.
