Подписывайтесь на инстаграм: https://www.instagram.com/kristian_news
Подписывайтесь на канал: https://www.youtube.com/channel/UCFIDY5KJ-hdvtZBhOWoxlCw/videos?view_as=subscriber
Трофи Рейда на багги Applestone 150 UTV Трофи-рейд — соревнование по преодолению бездорожья, обычно на полноприводных автомобилях (внедорожниках), специальных внедорожных мотоциклах, квадроциклах. Соревнования по трофи-рейдам, как правило, проводятся «на секундомер», но в некоторых соревнованиях необходимо просто уложиться в зачетное время и успешно пройти все спецучастки и выполнить задания всех соревновательных этапов. Прохождение некоторых отрезков маршрута, в том числе спецучастков, требует больших возможностей техники и высокой подготовки спортсменов. Поэтому обычно автомобили специально готовят к участию в соревновании, как правило, в специальных мастерских или самостоятельно спортсменами. Скорости на маршруте трофи-рейда невысоки, поэтому основное внимание уделяется надёжности техники. Кроме того, трофи-рейды — весьма опасный вид спорта, и хорошо подготовленный, надёжный автомобиль может стать условием не только выигрыша, но и сохранения жизни и здоровья спортсменов. Минимальная подготовка включает установку «защит». Кроме того, обычно увеличивают дорожный просвет, устанавливают специальные колёсные диски. Часто производят форсировку двигателя, а во избежание попадания воды в двигатель устанавливается воздушный коллектор с забором воздуха на уровне крыши автомобиля. Кроме всего, на автомобиль устанавливаются необходимые на маршруте аксессуары: лебёдки, аккумуляторы повышенной ёмкости и т. д. Часто автомобиль, по сути, перестраивают — от базовой комплектации не остаётся практически ничего (трофи-рейд по классификации ТР3). Участниками трофи-рейдов становятся экипажи. Экипаж состоит как минимум из двух человек — пилота и штурмана (бывает, что регламентом, число участников ограничивается только двумя членами экипажа). Обычно зачёт индивидуальный, но иногда организаторы могут ввести командный зачёт, тогда несколько экипажей объединяются в команду. Мотовездеход Applestone UTV 150 – это новое уникальное транспортное средство, которое успешно совмещает в себе лучшие качества квадроцикла, багги и мотовездехода. Шустрый бензиновый двигатель, автоматическая трансмиссия CVT, мягкая подвеска, надежные гидравлические тормоза и продуманная система пассивной безопасности – всё это делает UTV 150 незаменимым помощником в любых условиях. Яркий покоритель бездорожья и практичный трудяга. Багги кросс – это скоростная езда на багги по грязным глинистым трассам с массой всевозможных поворотов, экстремальные прыжки по кочкам и оврагам, возможность научиться управлять мощной машиной. Масса эмоций вперемешку с драйвом и соревновательным азартом! Безопасность и контроль — это основы, без которых невозможно в полной мере насладиться вождением любого транспортного средства — UTV, ATV, снегохода. Правило № 1 Скажи нет резким поворотам руля. Они могут привести к перевороту багги или аварии. Не имея опыта, не пытайся войти в поворот на высокой скорости. Правило № 2 Сгруппируйся. Во время движения не убирай руки с руля, не высовывай руки из багги. Твои ноги должны плотно стоять на полу. Правило № 3 Будь внимателен при подъёме и спуске по склону. Правило № 4 Избегай заносов и пробуксовки. При движении по скользкой или рыхлой поверхности делай так: — сбрось скорость — будь внимателен, следи за дорогой, избегай резких поворотов руля — в случае заноса, выкрути руль в сторону заноса. Никогда не нажимай на тормоз во время заноса. Правило № 5 При движении задним ходом следуй инструкциям: — убедись в отсутствии позади UTV препятствий или людей — двигайся медленно — избегай резких торможений Правило № 6 Опасайся скрытых препятствий — камней, корней деревьев, ям. Старайся их объехать, если это невозможно, то медленно переезжай мелкие препятствия. Не пытайся преодолеть крупные препятствия, такие как упавшие деревья или скалы. Правило № 7 Помни, что у тебя багги, а не амфибия. Не гоняй по воде с сильным течением или когда уровень воды превышает уровень пола багги. После водных покатушек просуши тормоза — несколько раз слегка нажми на тормоз во время движения. Не забудь проверить двигатель, особое внимание удели уровню масла в двигателе и трансмиссии. Если тебя всё-таки занесло на глубину, то не запускай двигатель, когда выберешься. Как можно скорее доставить свой UTV в специализированный сервис для диагностики.
