В этом видео мы будем измерять скорость нагрева батарей с разными жидкостями. Масло, тосол, вода, Проверим скорость остывания радиаторов с маслом, тосолом и водой. Проверим , сколько тепла уходит от батареи в стену. Есть ли запах масла в помещении, Как влияет установка фальгированного утеплителя на теплопотери. и последним будет обзор на новый уникальный нагреватель стальной батареи корадо. При этом, батарея будет пустая, без воды!!! Мы превратим её в электроконвектор. Но об этом в конце. Покажем, как правильно установить тэн, как выгнать воздух из батареи, Сколько нужно заливать масла, Сколько тосола и воды. Оставим работать обогреватели на несколько дней, что б показать, разрушит ли тосол и масло прокладки, будет ли подтекание Для радиаторов разных размеров, советуем устанавливать тэны относительно таблицы для чугунных и алюминиевых радиаторов Данная система отопления очень удобна в квартирах, в периоды аварийных ремонтов, вы всегда сможете подключить электро тэн и нагреть комнату до желаемой температуры. Алюминиевый радиатор подвесили на лист ОСБ обтянутый фольгированный утеплителем Во все резьбы вкрутим заглушки, а в правую установим тэн, Особое внимание стоит обратить на упаковку элементов, мы будем устанавливать всё на фум ленте. Тэн так же обматываем фум лентой. Заливать будем тосол, главное - не заливать полный радиатор, полторы секции оставим воздуха. Теперь нужно покрутить радиатор, чтобы все секции заполнились тосолом, и не было воздушных пробок. Чуть больше одной секции у нас пустые, вешаем батарею обратно на утеплитель. Откручиваем заглушку, оттуда немного капает тосол, это значит - он находится на таком уровне, именно такое количество жидкости должно быть в радиаторе. Вкручиваем заглушки во второй алюминиевый радиатор. Все тэны устанавливаем мощностью 1 киловатт, мощность тэна указана на маркировке. Теперь зальём масло. Снова наклоняем батарею, чтобы избежать воздушных пробок и устанавливаем тэн. Вешаем батарею на нашу импровизированную подставку, сразу проверяем, чтобы нигде не подтекало масло. Если вы залили больше жидкости, чем нужно, просто открутите верхнюю заглушку, и так сольётся лишняя жидкость, при правильном количестве масла оно не должно выливаться с открученой крышкой. В чугунный радиатор зальём обычную воду, в конце видео покажем, что случится если оставить его на холоде. Закрутили тэн и все заглушки. Батареи разместили далеко друг от друга, Корадо под окно, алюминий с маслом возле перегородки, батареи с тосолом и водой поставили под стены. Температура батареи корадо 10 но градусов, включаем таймер и тэн, нагрев пошел, потребляемая мощность 1400 ватт. Спустя пол часа верх батареи уже 60 градусов. Прошел час, батарея потребила 1,4 киловат часа, то есть работала не выключаясь. Если заглянуть сверху, можно увидеть нагревательный элемент красного цвета. Теперь посмотрим на радиатор через тепловизор. Температура радиатора около 120 градусов, температура стены под окном - 15 градусов, из-за толстого слоя утеплителя он отражает тепло в помещение. Следующим включим чугунный радиатор с водой, оставим его так же на час Спустя пол часа верхняя часть батареи нагрелась до 26 градусов, посмотрим на неё через тепловизор. Как видим - внизу батарея порядка 50 градусов, но крайняя секция холоднее остальных, это связанно с тем, что длина тэна расчитана на 4 секции. Запустим алюминиевую батарею с маслом, батарея температурой 14 градусов. Спустя пол часа, посмотрети на батарею через тепловизор, в верхней и нижней части - температура ±60 градусов. Но 3 крайние секции - холодные. Образовалась воздушная пробка. Это опасно не только для тэна, но и для ваших стен и полов. С верхней части под давлением начало сочиться масло, оставив лужу под радиатором и пятно на стене. Разобрав систему, мы обнаружили, что отработка, по какой-то непонятный причине увеличилась в объеме, примерно в два раза, мы слили масло ровно до половины, это совет воздержаться от отработанного масла, в прошлом видео мы заливали веретёнку, таких проблем не было, видео со сравнением веретённого масла с водой смотрите в правом верхнем углу и в описании. Повесили и снова включаем в розетку. Спустя час видим, что все секции прогрелись, но две крайних всё равно без жидкости. Это значит - что в радиаторе засор, вероятнее всего из-за ржавчины. Стена за радиатором при этом 20 градусов. Чем меньше пятно нагрева за радиатором, тем больше тепла оно поглощает. Теперь для сравнения запустим батарею с тосолом, включаем тэн и засекаем час. Час прошел, а температура батареи 68 градусов. Проверили всё заглушки, нигде ничего не капает. Посмотрим сколько тепла отражает наше Фольгированное покрытие. Температура отражаемого тепла 25 градусов и довольно большой площадью, за радиатором, сквозь лист ОСБ и утеплитель ушло очень мало тепла, температура листа ±15 градусов. Так что даже тонкий слой утеплителя может очень сильно сэкономить вам электроэнергию. https://instagram.com/element_tm?igshid=YmMyMTA2M2Y=
