Идея построить один большой и современный аэропорт, который обслуживал бы большинство рейсов в Берлине, была встречена с энтузиазмом. Более того, он должен был стать третьим по размеру аэропортом в Германии, уступая только Франкфурту и Мюнхену. Однако открытие откладывали несколько раз и сейчас оно задерживается уже на 3 000 дней. Некоторые считают, что новый аэропорт обречен и его придется сносить и строить заново. Что же могло пойти настолько не так, что аэропорт не открывают уже так много лет? В самый последний миг открытие аэропорта отменили из-за каких-то загадочных «технических неисправностей»... Другие видео, которые могут вас заинтересовать: Человек провел 18 лет в аэропорту. Реальная история https://www.youtube.com/watch?v=_e9dKGf3JVs;
9 Секретов, Которые Не Хотят Раскрывать Сотрудники Аэропортов https://www.youtube.com/watch?v=ZEsy0_TEauA;
Почему в Этом Аэропорту Есть Рейсы-Призраки в Никуда https://www.youtube.com/watch?v=Jhnn5XVwY4U;
Тайм-коды: Зачем Берлину вообще новый аэропорт? 0:33 Может ли он быть проклят? 1:24 Почему отменили открытие аэропорта 3:10 Крыша может обрушиться 4:07 Как отключить эти лампочки? 5:20 Банкротство главного арендатора 5:44 Единственный день работы аэропорта 7:26 Музыка:by Epidemic Sound
ОБЗОР: - Вначале строительство аэропорта должно было обойтись примерно в $ 2,2 млрд, что по меркам аэропортов не так уж и дорого. Но не тут-то было! На сегодняшний день сумма достигла уже целых $ 8,2 млрд, и это даже не окончательная цифра! - Строительство аэропорта началось в 2006 г., а открыть его планировалось летом 2012 г. Однако открытие откладывали несколько раз и сейчас оно задерживается уже на 3 000 дней. - Одной из главных проблем (да, их было много!) стала система пожарной безопасности, которая оказалась слишком сложной, но что еще хуже — неисправной! - Когда аэропорт проверял их эффективность на добровольцах, каждая стойка должна была обслуживать примерно 60 пассажиров в час. К несчастью, сотрудники смогли справиться только с половиной от этого числа. - В потолке обнаружены серьезные конструктивные недостатки. Проще говоря, там может обвалиться крыша. Вероятно, из-за того, что она вдвое тяжелее разрешенного веса. - На сегодняшний день все 750 информационных табло подлежат замене, поскольку они работают с первоначальной даты открытия и достигли своего предела. - Он расположен довольно далеко от города, и не все пассажиры захотят совершать такую поездку ради короткого прямого рейса. Некоторые большие международные аэропорты, скажем, Аэропорт Нарита в Токио, действительно тоже находятся далеко от городов. Подпишитесь на AdMe:
---------------------------------------------------------------------------------------- Это жизнь! на Youtube:
Бери и делай Дети
---------------------------------------------------------------------------------------- Больше классных статей и видео на
