Спасибо: Kia "Ozaydin Otomotiv / ozaydinkia
Киа Спортейдж 2023 года Начиная с $ 27,615 Достоинства: Просторная кабина, комфортная езда, обширный список стандартных и дополнительных технических функций. Минусы Четырехцилиндровый двигатель мог бы потреблять немного больше мощности, скучная динамика вождения, внешний вид не для всех. Вердикт Новый Sportage доказывает, что у него есть все необходимое, чтобы конкурировать со стойкими приверженцами сегмента, и делает это с чутьем. Обзор Kia Sportage 2023 года выделяется среди множества компактных кроссоверов своим экстравертным стилем. Необычное лицо Kia отличается набором инопланетных фар и отличительным дизайном решетки радиатора. Его более смелая конструкция кузова также больше, чем раньше, что приводит к большему грузовому пространству и более просторному салону. Внутри новый Sportage привлекателен и наполнен технологиями, включая массивный экран на приборной панели. Мотивация исходит от четырехцилиндрового двигателя мощностью 187 л.с., но также предлагаются гибрид и подключаемый гибрид (рассматривается отдельно). Конкуренция со стороны стойких приверженцев сегмента, таких как Mazda CX-5 и Honda CR-V, является жесткой, но Sportage 2023 года доказывает, что он может предложить больше, чем просто дикий внешний вид. Что нового в 2023 году? Sportage входит в новое поколение модели 2023 года и разделяет платформу, технологии и силовые агрегаты с Hyundai Tucson, который был переработан для 2022 года. LX: $27,615 EX: $29,615 X-Line: $32,415 SX: $33,115 SX Prestige: $35,115 X-Pro: $36,615 X-Pro Prestige: $38,415 EX среднего класса, по-видимому, предлагает наибольшую ценность, добавляя желаемые функции, такие как большой 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, беспроводная зарядка смартфона и подогрев передних сидений. Двигатель, трансмиссия и производительность Силовой агрегат Sportage по умолчанию представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л.с., который сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. Во время нашего первоначального тест-драйва мы протестировали как базовый четырехцилиндровый, так и гибридный силовой агрегат, и последний нас больше удовлетворил, чем первый. На нашем испытательном треке негибридному Sportage потребовалось 8,6 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, по сравнению с 7,4 секунды для гибрида. Sportage построен на новой платформе с более длинной колесной базой, чем у предыдущего поколения, и в результате повышается комфорт при езде. Внедрение прочной отделки, такой как X-Line, придает компактному мотоциклу внедорожную атмосферу, но у X-Pro на самом деле есть кое-какое оборудование, которое поможет справиться с суровыми погодными условиями. Он оснащен черными 17-дюймовыми дисками и вездеходными шинами, а также имеет выбор режимов вождения. Экономия топлива и реальный MPG Sportage рассчитан на 25 миль на галлон по городу и на 32 мили на галлон по шоссе при оснащении передним приводом; полноприводные модели рассчитаны EPA на 23 мили на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе. Мы еще не использовали Sportage на нашем пути экономии топлива со скоростью 75 миль в час, но когда мы это сделаем, мы обновим эту историю результатами испытаний. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Sportage посетите веб-сайт EPA. Интерьер, комфорт и груз Внутри Sportage производит впечатление эффектным дизайном, подчеркнутым огромным цифровым дисплеем на приборной панели и другими привлекательными деталями. Интерьер доступен в привлекательной двухцветной цветовой гамме в качестве опции, но если вы предпочитаете полностью черный салон, он также доступен. Центральная консоль может похвастаться поворотной ручкой переключения передач, кнопкой запуска и множеством других элементов управления, которые сливаются с черной рояльной рамкой. Благодаря большим габаритным размерам, а также более длинной колесной базе, у Sportage больше места для ног задних сидений и 40 кубических футов грузового пространства за задним сиденьем. Также имеется двухуровневый грузовой пол для еще большей универсальности. Информационно-развлекательная система и связь Что касается информационно-развлекательной системы, Sportage стандартно поставляется с такими необходимыми функциями, как Apple CarPlay и Android Auto. 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей является стандартным, и все модели также оснащены цифровым дисплеем. Тем не менее, мы предлагаем перейти на более крупный информационно-развлекательный дисплей, который имеет диаметр 12,3 дюйма и обеспечивает больше возможностей подключения и более четкую графику. Подробнее
Инстаграм / medcars.tv Тикток / cartvpress
