Выбирал под свои нужды. Выводы исключительно по моему пониманию и восприятию. А поскольку тест-драйва ни на одной не проводил, выбирал по внешнему виду и особенности конструкции. Видео получилось длинноватым, но времени на монтаж пока нет, выложил как есть. Нужна была короткая гусеница заводского изготовления. Выбор был между тем, что доступно в Ярославле. Но и то, в магазинах нет ни одной из этих приставок. Неву надо искать только в Интернете в других регионах. Крутец можно заказать через Инт, ребята отправляют в любой регион без проблем. АГАТ - ездил в фирменный магазин при заводе в Гаврилов-Ям (Ярославская область). Но это, скорее, специфика дилеров, которые просто не завозят себе в магазины эти приставки в виду дороговизны. По ценам: Крутец - 29500-30000 руб, НЕВА -не видел дешевле 32500 руб. АГАТ - 24500 руб. Из особенностей, не отраженных в ролике: - НЕВА: обе гусеницы при установке соединяются между собой жесткой рамой. При наезде на кочку одной гусеницы прыгает весь модуль вместе с мотоблоком. АГАТ и Крутец работают независимо друг от друга. - гусеница - у НЕВЫ и АГАТа тм Муравей. Крутец режет пополам гусеницу от мото-собаки, выходит уже и без ограничительных внутренних зубьев (плоская на внутренней поверхности. Рисунок протектора тоже отличается от Муравья (последние, на мой взгляд, более оптимальны). Но, зато у Крутца грамотно решен вопрос соскальзывания гусениц - спереди и сзади они ставят ограничитель-отбойник: профильная труба с метал.пластинами по бокам, которая в дополнение защищает ведущие малые звезды от лобового наезда на пень-камень
