ПОЗОР ИЛИ ТРИУМФ? — ОБЗОР ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ 2021 – СКАНДАЛ ХЭМИЛТОНА И ФЕРСТАППЕНА - ФОРМУЛА 1

 

90 дней бесплатного доступа к Кинопоиск HD: Код: YDWA9JAZ4S Ссылка:
Обзор 10-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Гран-При Великобритании 2021 на трассе в Silverstone от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join
МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky
МОЙ TELEGRAM:
МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky
После двух безоговорочных побед Макса Ферстаппена в Австрии Льюису Хэмильтону было просто необходимо переломить ситуацию в чемпионате, и где же еще он мог это сделать, как не у себя на родине. Ожидания от Британского уикенда подогревались еще и тем, что впервые в истории Formula 1 болельщиков ждала спринтерская гонка. Но в итоге Гран-При Великобритании запомнится всем на много лет вперед совершенно не этими событиями, а инцидентом, который произошел между лидерами уже на первом круге основного заезда. После проигранной квалификации Макс сумел взять реванш в спринте. С самого старта ему удалось выйти вперед и несмотря на несколько опасных попыток Льюиса вернуть позицию на первых кругах, Ферстаппену удалось одержать победу. После такого, стало вообще не понятно чего же стоит ждать в воскресенье. И вот тут мы наконец-то и доходим до момента на котором вся вселенная формула-1 разделилась на 2 лагеря. На старте основной гонки нидерландцу удалось удержаться впереди, однако Хэмильтон, уже наученной опытом спринта, принялся вновь предпринимать попытки атаки, и в отличии от прошлого раза, выбрал внутреннюю траекторию прохождения в 9-ом повороте. Мгновение и между гонщиками происходит контакт, в результате которого Макс улетает в стену на скорости в 300 км/ч. Слава Богу что сразу после аварии Ферстаппен самостоятельно смог покинуть машину Ф1 и после дополнительных проверок в госпитале был выписан уже буквально через несколько часов. Но нам, надо разобраться в том кто же все таки был виноват в данном инциденте. Неоднозначность заключается в том в какой именно момент нужно проводить оценку расположения гонщиков формула1 относительно друг от друга. Что мы видим смотря на этот эпизод целиком. На прямой пилоты действительно едут практически нос в нос, но чем ближе они приближаются к повороту, тем отчетливее Макс выходит вперед? Почему, да потому что чтобы вписаться в поворот идя по внутренней траектории Льюис был вынужден начинать оттормаживаться значительно раньше, а Ферстаппен, шедший по внешней – то есть близкой к идеальной траектории прохождения этого поворота, мог проехать его на более высокой скорости. И по моему мнению именно этот момент и нужно считать точкой отсчёта. Очевидно что Макс имеет небольшое преимущество, но т.к. передняя ось Льюиса находится впереди задних колес Ферстаппена, лично я больше склоняюсь к тому что это шаблон F1 который гласит о том что оба пилота имеют законное право занять апекс и если происходит контакт, то ответственность за инцидент несут оба. А вот если бы британец поравнялся с задним колесом Макса только передним антикрылом, вот тогда, вина в столкновении полностью бы лежала именно на нём. Но ведь как мы знаем судьи то почему-то дали ему наказание. А вот здесь то нам и нужно отойти от шаблона и начать учитывать факторы нашей реальной ситуации в formula1 - почему Льюис оказался расположен именно как в варианте C? Да потому что перед входом в поворот он недостаточно сбросил скорость, чтобы остаться внутри своей траектории, и из-за возникновения недостаточной поворачиваемости его и вынесло прямо в Макса. #ферстаппен #хэмилтон #скандал Итоговые результаты Formula One British Grand Prix 2021 получились следующими: 1. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 2. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 4. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren 5. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren 6. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari 7. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 8. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin 9. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 10. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 11. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda 12. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams 13. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 14. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams 15. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 16. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing 17. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас – Haas 18. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas 19. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin 20. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing