Настройка автономных режимов для крыла. Автовзлет, круиз, RTH + Тест LiIon 18650 [INAV Wing Setup]

Наконец я выбрался в поле и добрался до крыла! В городе без машины на нем особо не полетать, поэтому приходится летать слегка за городом с друзьями. В очередной раз благодарю Кампиша и Бернда за помощь с настройкой. В целом - ничего сложного, главное делать все в правильном порядке. Первый облет - проверка как крыло летит и как работают все системы. Автотрим серв, крыло после этих манипуляций начинает лететь значительно ровнее в ручных режимах. Авто пидтюнинг, после этого крыло становится максимально послушным и приятным в рулежке, а также улучшается работа автоматических режимов. Тест круиза - крыло должно держать курс и лететь как по рельсам ровно прямо, Добавляем удержание высоты - крыло должно отрабатывать газ в районе Cruise Throttle и держать крыло на одной высоте Тестируем RTH, но я советую не давать крылу садиться по спирали вниз в автомате, а как только крыло вернулось - садить вручную. Компоненты крыла Само крыло:
Сервы:
Полетник:
Мотор:
Регулятор:
Видеопередатчик:
Камера:
Приемник:
GPS модуль:
Или в Воздушном хобби напрямую в СНГ: Само крыло:
Сервы:
Полетник:
Мотор:
или более мелкий но под 6 или 5 дюймов (1900-2400kV) Регулятор:
Видеопередатчик:
Камера:
Любая - мини или фул-сайз формата. Приемник:
GPS модуль:
Буду благодарен любой поддержке!

СПАСИБО! Facebook: / fpvgraz Vk.com: https://vk.com/mrgroza
Instagram: / anikfpv Это Видео: • Настройка автономных режимов для крыла. ... Веб-страница:
Блог: