В результате не стабильной работы двигателя на холостом ходу , были проведены работы связанные с заменой датчика ОЖ , двух контактный, чистка регулятора стабилизации ХХ , чистка дроссельной заслонки, проверка ВВ проводов, проверка и чистка свечей зажигания мультиметром, проверка работоспособности и чистка КОНТАКТОВ топливных форсунок , и чистка самих топливных форсунок в гаражных условиях. После всех проведённых работ , работа двигателя стабилизировалась , двигатель работает ровно без всяких рывков, стрелка тахометра указывает работу двигателя на ХХ ровным.
