Когда я покупал это точило, продавец явно был убежден, что я совершаю глупость. Он раз за разом повторял, что это просто мусор, металлолом, который не стоит ни копейки. Признался, что ему даже неудобно брать деньги за такой хлам, и предложил отдать его ровно за ту сумму, которую он сам когда-то заплатил. В итоге, за скромные 30 евро я стал обладателем этого станка. С самого начала я решил подойти к вопросу серьезно. Передо мной стояла главная задача: разобраться, насколько этот станок может быть мне полезен. Что это — очередной ширпотреб или уникальный инструмент с характером? Может, он заслуживает второго шанса, полного восстановления? А может, его место действительно на свалке? Сегодня мне предстояло заглянуть в его внутренний мир и раскрыть все его тайны. Первым делом я нашел инструкцию, и она поведала мне немало интересного. Оказалось, что это точило модели 3Е631, небольшой станок с трехфазным двигателем мощностью 750 ватт, способным работать как от 220, так и от 380 вольт. Его предназначение — работа с кругами диаметром 150 мм и толщиной 20 мм при скорости 2840 оборотов в минуту. Но самое любопытное — это станок не бытовой и не промышленный в привычном понимании. Его создавали для ремонта сельхозтехники, чтобы использовать в мобильных мастерских или на ремонтных базах. Перейдя к осмотру, я сразу обратил внимание на покраску. В оригинале станок был темно-серым. Корпус из алюминия обычно покрывают желтой грунтовкой, а потом краской. Но здесь грунтовки я не нашел, а кто-то явно решил обновить его светло-серой краской, причем весьма своеобразно — кисточкой. Эту "живопись" нанесли хаотичными мазками, и передняя часть покрыта плотнее, чем задняя, где сохранилась оригинальная краска. Внутри кожухи оказались окрашены бордовой краской, которая, возможно, должна была быть более стойкой. Но вся эта покраска давно облезла, и станок явно нуждается в реставрации. Одной из самых необычных деталей стали защитные щитки из оргстекла в металлических рамках. Они крепятся на цельнометаллической штанге и поднимаются или опускаются синхронно. У штанги есть лапка, блокирующая работу станка, если щитки подняты. Но, увы, конструкция оказалась хлипкой: тонкие крепления погнулись, и вся система щитков стала кривой. Чтобы продолжить осмотр, я демонтировал их, столкнувшись с мягкими винтами, один из которых пришлось выковыривать. Концевик блокировки тоже оказался в плачевном состоянии: провода просто обрезаны. Крепление подручника тоже разочаровало. Простой уголок из тонкого металла легко деформировался, а столики потеряли первоначальный угол в 90 градусов. Замки кожухов отсутствовали, оставив лишь следы, а сами кожухи имели множество неудобных углублений. Крышка кожуха на петлях оказалась, пожалуй, единственным удобным элементом в конструкции. Двигатель порадовал своей компактностью. Его длина менее 200 мм, а вал выступает на 70 мм, что открывает широкие возможности для модификаций. Но осевой ход вала — около 5–6 мм — вызвал вопросы. Биение оказалось минимальным, что приятно удивило: менее сотой миллиметра с одной стороны и две сотых с другой. Это был настоящий подарок. Но подшипники выдали возраст двигателя: вращение сопровождалось хрустом. Вскрыв двигатель, я обнаружил довольно простую конструкцию с алюминиевым корпусом. Статор выглядел аккуратно, а вот крышки разочаровали. Одна была загрязнена и имела остатки разрушенной компенсирующей шайбы. С другой стороны крышка оказалась в лучшем состоянии, но все равно не идеальной. Съем подшипников дался нелегко, и их состояние подтвердило необходимость замены. После полного осмотра я пришел к следующим выводам. Плюсы станка — это его мощный двигатель и минимальное биение. Эти характеристики делают его отличным кандидатом для дальнейших проектов. Но минусы очевидны: неудобная конструкция, хлипкие элементы и избыточные защитные системы. Для своих задач этот станок уже устарел, а для коллекции он не представляет ценности. Я решил оставить двигатель для будущего проекта, а остальные детали смажу и уберу. Мне повезло, что за небольшие деньги я получил компактный двигатель с огромным потенциалом. Новый проект уже в разработке, и он будет во многом возможен благодаря поддержке моих подписчиков. Впереди ждет нечто действительно интересное.
