Казахи, кыргызы, узбеки – конкурировать просто глупо

 

Казахстан давно говорит о развитии своего транспортного потенциала. Но, как это ни печально, именно война в Украине стала тем триггером, который запустил тлеющие много лет проекты. Между тем, именно логистика может стать источником экономического роста и альтернативой нашей зависимости от сырья. Но важно понимать, что ни один из маршрутов нельзя рассматривать в отрыве от всех стран Центральной Азии и шире. Поэтому сегодня с нами будут разбираться эксперты Наргиза Умарова – старший научный сотрудник Института перспективных международных исследований УМЭД (Узбекистан), Марат Мусуралиев, экономист (Кыргызстан) и Эльданиз Гусейнов, сооснователем политического форсайт-агенства «Nightingale Intelligence» (Казахстан). азастан з клік-транзиттік леуетін дамыту туралы кптен бері айтып келеді. Біра, кінішке арай, осы жылдар бойы бсе кйде жатан жобаларды іске осан триггер – Украинадаы соыс болды. Дегенмен, дл логистика бізді экономикамызды сім кзіне айналып, шикізата туелділігімізге балама бола алады. Алайда, бірде-бір баытты Орталы Азия елдерінен жне кеірек айматан блек арастыруа болмайтынын тсіну маызды. Сол себепті бгін бл таырыпты бізбен бірге талылайтын сарапшылар: Наргиза Умарова, Перспективті халыаралы зерттеулер институтыны аа ылыми ызметкері (збекстан), Марат Мусуралиев, экономист (ырызстан), Эльданиз Гусейнов, саяси форсайт-агенттік «Nightingale Intelligence» компаниясыны терушысы (азастан). Так же вы можете прочитать текстовую версию по ссылке:
00:01:26 — Северный коридор: традиционный маршрут и его потенциал 00:03:05 — Актау и реальность транспортной инфраструктуры 00:04:54 — Сравнение трёх коридоров: Северный, Южный и Средний 00:07:04 — Южный маршрут и стратегия Китая 00:10:32 — Ограниченность сухопутных перевозок против морских 00:10:58 — Средний коридор: выгоды Казахстана и Туркменистана 00:14:09 — Конкуренция или взаимосвязанность в регионе? 00:14:49 — Зачем нужны экономические коридоры, а не только транзит 00:18:58 — Экспорт транспортных услуг как ниша для региона 00:22:25 — Транзит как «новая нефть» Центральной Азии