Правильная установка задней опоры на шестнадцатиклапанные двигатели приор и десятого семейства очень редкое явление. На первый взгляд, ничего сложного в этой процедуре нет, но в большинстве случаев установка дополнительной опоры заканчивается усилением вибрации на кузов, что является следствием перекоса остальных опор. Обычно эту вибрацию пытаются победить, подкладывая что нибудь под подушку опоры, но результата это как правило не дает. Единственный способ избавиться от вибрации, при установке задней опоры на шестнадцатиклапанные двигатели приор и десятого семейства, это как ни странно, сделать все правильно. Только в этом случае двигать займет идеальное положение на всех опорах, а их резиновые элементы не будут зажаты или перекошены, а значит и работать будут как положено. Задняя опора двигателя спустя 2 года • Задняя опора двигателя ВАЗ (LADA) 16v... Ремонт и тюнинг кулисы КПП LADA Priora • Ремонт и тюнинг кулисы КПП LADA Priora Диагностика и ремонт ГРМ. Метки ГРМ. ВАЗ (LADA) 16v • Диагностика и ремонт ГРМ. Метки ГРМ. ... Диагностика и ремонт ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВС. ВАЗ (LADA) 16v • Диагностика и ремонт ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМ... Замер КОМПРЕССИИ двигателя. Диагностика ПОРШНЕВОЙ ДВС • Замер КОМПРЕССИИ двигателя. Диагности... ---------------------------------------------------------------------------- почта [email protected] сайт
второй канал YouTube / rider23 основной канал RuTube
второй канал RuTube
бусти
дзен
телеграм
группа ВК https://vk.com/progarage23
одноклассники https://ok.ru/profile/579265937190
