Здравствуйте. В прошлых видео мы диагностировали проблему в отсутствии связи с блоком управления полного привода муфты Haldex 4 поколения, сняли блок с автомобиля, разобрали блок. Пока блок на ремонте, выясним работает ли и рабочий ли в принципе насос, который создаёт давление для исполнительных органов муфты халдекс. Дело в том, что электронасос в процессе износа и загрязненности фильтра, начинает потреблять большее количество Амперов. В нормальном и исправном режиме - меньше, при износе и забитости - больше. О конкретных цифрах я скажу в видео. Проведя следующий тест, мы выясним проблема с платой возникла в следствии поломки насоса? Или нет. Тест этот относительно не сложный, но ёмкий по времени. Тем более, работы выполняются одним человеком, самостоятельно. Результаты теста и диагностики скажут нам о многом и будут очень полезны. Нюансы процесса, тонкости, инструмент обо всем по очереди. Вся диагностика, ремонт и решение проблемы конечно не влезет в одно видео, поэтому будет несколько серий. Далее, о бо всем по порядку. Смотрите в этом видео! Будет интересно. Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим. Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал. Спасибо за просмотр. #THEmasteROCKTV
