На топовой версии Jaecoo J8 используется управляемый вектор тяги. Система из трех электронно управляемых муфт вместо традиционной "кроссоверной" одной муфты в управлении полным приводом Джили Монджаро. Разница в стоимости примерно 300 тысяч рублей. Стоит ли векторинг контроль таких денег? Загоняем в сложную гору Jaecoo J8 Supreme-V и Geely Monjaro Exclusive. Бонус: Сравнение мягкости подвесок на скоростном "грейдере". СМОТРИТЕ это видео НА НОРМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ здесь: https://vk.com/video/@mrburtsev_auto
