карт 33; старт 11 из 23; финиш 6; протокол 4; время 1:10,111; отцы 1:09,798 В результате квалификации на дровах попал аж в середину финала В. В принципе, иногда и в такой ситуации бывает шанс прорваться, но зависит от замесов. 33 машина числилась в средних, передо мной стартовали быстрые машины, так что ожидания смешанные. 00:26 - старт 00:31 - 36 успел пролезть, а я уткнулся в 31 00:49 - тоже не угадал и потерял позиции 00:57 - 23 там сильно не пускает 13 01:00 - летают булыжники 01:11 - 23 пропустил 29, а я не успел 01:16 - тут конечно так себе идея ехать по внешке 01:24 - пришлось пустить 9 01:46 - и ещё камнепад 01:54 - и снова там 31 не убирается к 23 01:55 - 31 опасненько возвращается в 12 02:02 - 31 поддел 9 02:40 - перед этим меня кто-то пару раз умеренно подталкивал, а на задней прямой поровнялся 28 02:57 - 12 уталкивает 19 в гравий 03:22 - 31 разворачивает 23 03:28 - там что-то пытается лезть за 31 04:20 - 31 неудачно атаковал поребрик 06:07 - относительно гладко залез к 12 10:28 - в узкую 10:43 - даже и не знаю, как это 20 выезжает из таких глубин 11:29 - 13 влез к 38 11:42 - удачно просочился Как-то я не сориентировался в стартовой толкотне и подзавяз, можно было приехать сильно выше, так-то темп более-менее был, хотя машина и не самая быстрая. На главной прямой очень неприятно получил камнем по пальцу левой руки - страдал, хоть мотоперчатки надевай. Надо всё-таки там подметать после замесов между гонками хотя бы. 76,11 км\ч максималки 0,19G на разгоне, 0,36G на торможении 1,41G бокового держака 1,41G комбинированной перегрузки
