#авторитет #autoriteth Инста) - / nickolasvid Алмаз Мотор -
CRC YouTube - / @crcmotorsport SRT / @sumyracingteam Инста CRC - / crc_dnepr Обновленная Toyota Camry 2019 имеет более привлекательный дизайн и немного более гибкое управление, сохраняя при этом комфортное, тихое поведение. И в новом поколении Тойота Камри XV70 остается одним из лучших седанов среднего размера. Камри 70 обзор включает в себя сравнение наиболее важных параметров для ценителей надежности и управляемости Toyota Camry. Помимо Тойота Камри 2.5 с обычным двигателем была протестирована Toyota Camry Hybrid 2019. В числе параметров - каков реальный у Тойота Камри разгон до 100 (при помощи Racelogic), и по-прежнему ли будет радовать владельца Тойота Камри расход топлива. Дополнительно Toyota Camry 70 пройдет проверку на динамометрическом стенде (диностенде). Но самая главная цель тест драйва - топливный эксперимент, который покажет, насколько на самом деле обычная Toyota Camry 2.5 потребляет больше, чем Toyota Camry Hybrid с аналогичным двигателем. Теперь поговорим о дизайне новой Тойота Камри 2019. Нижняя стойка немного затрудняет доступ, а заднее сиденье несколько утратило былую вместительность. Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность. Также доступен 3,5-литровый V6. Обе коробки идут в паре с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Доступна информационно-развлекательная система Entune, но она не поддерживает Android Auto или Apple CarPlay. Стандартное защитное оборудование включает в себя cистему предупреждения об опасности переднего столкновения и автоматическое аварийное торможение, но предупреждение о слепых зонах является опциональным.
