У моего Пельца на заводе был поставлен вариатор с дефектами. На ведущем вариаторе грузики задевали за пружину. Из-за этого вариатор срабатывал рывками (пока грузики не выйдут из зацепления с пружиной). Грузики подточили и одновременно наплавили металла, чтобы вес грузиков был одинаков и в норме. На ведомом вариаторе не был сделан преднатяг пружины, из-за этого в начале срабатывания ремень буксовал (был запах жженой резины и резиновая пыль в щелях, на дне вездехода), вариатор быстро выходил на минимальный радиус, чем создавал дополнительную нагрузку на двигатель. Кроме этого на 5-й передаче вездеход не мог развернуться на месте (начинал глохнуть двигатель) и на 5-й передаче он мог разогнаться только до 28 км в час (по паспорту вездеход должен разгоняться до 35 км в час), на 4-й ехал вездеход быстрее. Разобрали вездеход слегка и выполнили преднатяг пружины ведомого вариатора в 120 градусов. Вариатор стал работать значительно лучше, а вездеход стал лучше тянуть.
