Всем привет, дорогие друзья Сегодня мы продолжаем обзор английского дизельного кроссовера Range Rover Evoque и поговорим о его внедорожных способностях За движение по плохим дорогам или их отсутствие отвечает, конечно же, полный привод. За распределение момента и подтормаживание отвечают фирменные Land Rover системы Terrain Response и Traction Control. Terrain Response имеет 4 режима: Grass/Grave/Snow ("трава/гравий/снег") Mud and Ruts (" грязь и колея") Sand ( "песок"). С помощью режимов автомобиль справляется как с лёгким бездорожьем, так и там, где почти не проехать. Для движения по бездорожью очень важны посадка и обзор. Подстроить сиденье с электрорегулировками получается удобно и быстро. Руль выставляется по углу наклона вручную. Отмечу, что за рулём будет удобно водителю любой комплекции, настолько велик диапазон положений. С обзором помогают достаточно крупные внешние зеркала заднего вида, а так же камеры, встроенные по всему периметру автомобиля и дающие круговой обзор. Внедорожные способности Range Rover Evoque оказались очень впечатляющими Покорять бездорожье на этом автомобиле могут как водители со стажем вождения, так и те, у кого практически нет опыта вождения по бездорожью. Замечено, что даже новички с лёгкостью справляются со сложностями бездорожья на Evoque, а современные системы помощи и режимы очень помогают при этом Так что, управлять этим малышом одно удовольствие, а главное - уверенность и безопасность в любой сложной поездке или путешествии Ссылочка на подробный обзор Range Rover Evoque: • Range Rover Evoque - самый маленький в лин... #москва #россия #landrover #rangerover #rangeroverevoque #автообзор #автоблогер #грязь #внедорожник #лучший
