Наша фирма "Дизель Про Краснодар" занимается: 1) удалением радиальных колец посадочного седла клапана под шар, 2) шлифовкой 10 го класса седла клапана под зеркало, 3) поднятием гидроплотности клапанов и распылителей, 4) доработка угла иглы распылителя, ход иглы распылителя Это все до начала двухтысячных делал и отслеживал качество продукции Бош, и бывалые водители первого класса об этом помнят и знают как долго ходили машины завезённые из-за границы с 2003 г.в, и с новья сделанные у нас работают и форсунки ходят от 400 тыс. Км и до миллиона км без ремонта, тот же Хёнде Старекс, Газель Некст, Ман, Камаз, Газон Некст, Митсубиши Фусо Кантер, наверняка Вы как потребитель задавались вопросом: почему форсунки раньше ходили дольше без ремонтов?, это уже позже изобрели и внедрили технологию лазерной шлифовки при обработке посадочного седла клапана, она более скоростная, массовая; возможно поменяли и сплавы металлов, в итоге появились радиальные кольца, и что только не пытаются с ними сделать сегодня наши народные умельцы (идут в правильном направлении) топливщики и хромируют, воронят, оксидируют и прочее, чтоб заполнить пространство между радиальными кольцами и тем самым обеспечить более плавный скользкий равномерный сброс топлива из-под шарика с давлением в обратку, увеличить ресурс работы форсунки Бош Коммон Рейл, ресурс клапанов мультипликаторов, Путем собственных тестов, проб и ошибок на практике, с 2009 года я разрабатывал систему улучшения обработки посадочного седла клапана системы Коммон Рейл Бош, пробовал бурил, шлифовал и сверлил, наконец-то вышел на уровень по качеству близкий к бош, моя фирма под заказ специализируется на этих задачах, сначала мы делаем клапана и распылители для себя и своих машин, далее для заказчиков из регионов, в итоге: 1) ресурс работы автомобиля на наших клапанах увеличивается в два раза, 2) автомобиль едет с большей динамикой, без провалов, 3) эластичнее и тише работает мотор, 4) расход топлива уменьшается, Выкладывал ранее в Ютуб обзор по количеству обратки топлива при холостом ходе работающего дизеля на газели в шприцах на время.. устанавливаю в форсунки новые доработанные клапана и новые мультипликаторы других известных фирм, сравниваю отзывы клиентов, слежу за машинами насколько долго и качественно авто работают на них! Разбираю также и новые форсунки Бош и смотрю какие клапана и распылители ставит производитель с новья..Далее по желанию заказчика дорабатываю или устанавливаю свои запчасти. Работаю не на поток, а с упором на качество! Наши услуги: https://vk.com/uslugi-228070514?scree...
Витрина товаров: https://vk.com/market-228070514?scree...
Наше сообщество в ВК: https://vk.com/diesel_pro_krd
