Сергей Светлов обозначает направления работ начальной и первой ступени по переделке карбюратора Озон для повышения его экономичности, при сохранении динамичных характеристик. Существует еще три ступени переделок и внесения изменений в конструкцию карбюратора Озон, еще больше повышающие качество его работы. Так что это может не последний разговор на эту тему. Предназначено для хорошо владеющих теорией карбюраторщиков и очень продвинутых пользователей данными карбюраторами. Выпущено по следам неудачного выступления Порошина по той же теме. Следущее видео - микс, о том, как началось и протекает противостояние Светлова и Порошина, и что говорит об этом главный инженер АВТОВАЗА. Приятного просмотра.
