На пробеге в 70 т. км. в выхлопной системе автомобиля забился сажевый фильтр, загорелась пила и чек. при попытке сброса ошибок, они появились вновь. по ощущениям ничего не изменилось, автомобиль хорошо разгонялся, двигатель работал ровно, расход топлива был в пределах нормы. спустя год решил удалить сажевый фильтр, отключить клапан егр и изменить стоковую прошивку. смотрим, что из этого вышло.
![Видео: Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](https://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg "Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР")
