Друзья Привет. Продолжаю Эксперименты по поиску различных решений для Электромопедов. В этот раз пробую разместить аккумулятор в самом низу между колёс и дополнительный аккумулятор на багажнике который является одновременно сидением. Байк становиться более устойчивым на больших скоростях, но менее манёвренный на малых скоростях. Плюс такое расположение аккумулятора нагружает переднюю вилку и тем самым повышает уровень комфорта, вилка начинает работать на много лучше. Минимальное количество аккумуляторов может быть 48p20s а максимальное 68p20s.Этого хватит катить с утра до вечера. Далее . Оказалось что такое расположения ног очень удобное, а передний щиток великолепно защищает ноги от брызг. В этот раз решил попробовать найденный ранее принцип работы заднего маятника, оказалось что это самый комфортный способ. Заднее колесо полностью из фанеры , резина 10*3,5 очень клёво, на много круче чем вело колеса. Мотор 72v 2000w статор 105 мм магниты 40 мм. Это мотор с высоким KV , передаточное примерно 1к2,5 на 20s максималка 46-47 км в час при 30 А подрыв для 30A достаточно бодрый. Итог. Фанера сильно резонирует и байк очень шумный, видать надо менять подшипники в моторе или сам мотор. По этому раму конечно лучше делать из стали и чем то обшивать. Вилка очень круто все обрабатывает. А так в целом компоновка хороша, она позволяет использовать два мотора, ДД в колесе 10*3,5 плюс мотор от самоката на ремне через фривил для большой тяги и бодрого подрыва на старте. Подписывайтесь в ТК и в чат канала ссылки в описании канала. А так же в барахолку , там выкладываю не нужные компоненты и прототипы которые мне более не нужны. Друзья Благодарю за донаты !
