Средний коридор (или Транскаспийский международный транспортный маршрут – ТМТМ) – это международный транспортно-логистический коридор, простирающийся из Китая в Европу через Центральную Азию, Каспийское море, Кавказ и Турцию. Этот проект считается современным возрождением исторического Шелкового пути. Он был официально запущен в 2011 году Азербайджаном, Турцией, Грузией, Казахстаном и Туркменистаном. Решение о прокладке маршрута через страны Центральной Азии (Туркестан) было принято в связи с их стратегическим положением. Он включает в себя такие элементы, как железные дороги, автомобильные дороги, порты и логистические центры. Он приобрел значение как альтернатива традиционным северным маршрутам, особенно в связи с проблемами в цепочках поставок и геополитической напряженностью после пандемии COVID-19. Начало российско-украинской войны нарушило использование торговых путей между двумя странами. Основная цель – снизить транспортные расходы и облегчить доставку товаров и услуг, произведенных в Азии, на рынки. Цель – увеличить объем торговли между Азией и Европой на 20–30% быстрее и безопаснее, чем по южным маршрутам. Например, использование Суэцкого канала и напряженность в Баб-эль-Мандебском проливе приводят к тому, что грузы, отправляемые из Азии, с опозданием достигают европейских рынков. Что такое Средний коридор? Через какие страны он проходит? Что делают страны региона для этих инвестиций? Какие страны вносят свой вклад и каким образом? Каковы альтернативные сценарии? Предлагается ли альтернатива китайской инициативе «Один пояс, один путь»? Синан Бакиоглу, редактор специального контента GZT, задал вопрос, а заведующий кафедрой международных отношений Стамбульского университета культуры, профессор, доктор Чагла Гюль Йесеви, ответила на него. Обо всем этом и многом другом вы можете узнать в нашем видео. Присоединяйтесь к GZT, чтобы воспользоваться особыми привилегиями: / @gzt Поставьте лайк под видео! Подпишитесь на новые видео:
00:00 Введение 00:47 Что такое Средний коридор? 04:32 Укрепляют или ослабляют инвестиции Китая в Средний коридор суверенитет стран региона? 06:55 Что следует сделать странам Туркестана для увеличения потенциала коридора? 09:00 Как расположение Турции влияет на её влияние в мировой торговле? 10:33 Каково влияние железнодорожной линии Карс-Игдыр-Аралык-Дилуджу на транспорт? примечание: Дублирование в наших видеоматериалах, созданное с помощью искусственного интеллекта, имитирует речь оригинального спикера, но может не полностью передавать языковые нюансы и тонкости, несмотря на наши усилия по созданию точного и качественного контента. Скачайте наше мобильное приложение «GZT», чтобы мгновенно получать новости на свой мобильный телефон! Репортаж редактора: • Репортаж редактора 10/ON: • 10/ON GZT Intelligence: • GZT Intelligence Профиль GZT: • Профиль Современные армии: • Современные армии Экспертный доклад: • Экспертный доклад Восточный Туркестан: • Что происходит в Восточном Туркестане? Что происходит в Газе: • Что происходит в Газе? СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ: Наш сайт:
Приложение GZT для Android:
Приложение GZT для iOS:
Приложение GZT для Huawei:
Instagram: /gzt Facebook: /gzt X (Twitter): /gztcom TikTok: /gzt Темы:
WhatsApp:
Telegram:
Здравствуйте, добро пожаловать в GZT — «социальную сеть новостей»! Вы находитесь на YouTube-канале GZT, уникального примера цифровой журналистики в Турции. На этом канале вы найдете эксклюзивный контент и интервью о текущих событиях. От истории до политики, от науки до искусства — не забудьте подписаться на наш канал и следить за нами в других социальных сетях! Новое видео каждый день Спасибо за просмотр!
