Обучение ”Грамотный водитель” :
Информация по парку в ТГ -
Сообщество в VK: https://vk.com/club226966598
Группа для водителей “Зона Кэфа” -
Группа для водителей “Как ОНО” -
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- МОЙ ПАРК это парк созданный водителями для других водителей. Это больше клуб водителей, где для каждого найдутся свои плюсы: мы выручаем водителей в разных ситуациях, помогаем сохранять доступной покупку смен и точку Б, делимся полезной информацией, которая улучшает ваши показатели, даем инструменты для увеличения вашего заработка. возможность покупки смены для самых активных! В нашей парковой группе настоящее честное общение, где каждый участник является членом большой и дружной команды. Приходите к нам — будет интересно! Главное — вы сами оцените что ваша работа станет более Продуктивной. Подробности в личке в Telegram:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Многие водители задаются вопросами: Что ожидает такси в 2025 году, как работать в такси в 2025 году, почему Яндекс такси пробивает дно? В этом видео мы поговорим с вами о том, что ожидает такси в 2025 году и как работать в такси в 2025 году. Смотрите это видео до конца, если хотите понять что ожидает такси в 2025 году. #яндекстакси #ценывтакси #каконо #водительтакси #всеотакси #таксист #таксисты #таксопарк #мойпарк #яндекс #яндексго #яндекспро 0:00 Анонс 0:45 Мой парк 2:40 Почему цена такая 4:10 Затраты водителей 6:22 Сезонный рост цен 9:20 Парадокс низких цен в такси 12:00 Итоги работы в такси Привет, Выжившие! Почему выжившие, спросите вы меня? Да все очень просто! В такси уже нельзя работать, здесь можно только выживать. Это нам продемонстрировали не только длительные новогодние праздники, но и сам Новый Год! Вы не ослышались! Мы дожили с вами до момента, когда в Новый год можно возить баринов как будто это обычный будний день! В общем, как вы уже наверное догадались в этом ролике будет очень много негодования, потому что такая работа, я уверен, никого не может оставить равнодушным! Не забывайте подписываться на канал, ставить лайки и проявлять прочую активность, ведь создавать контент становится все сложнее, так как со всех сторон вставляют палки в колеса! Делитесь данным видео со знакомыми водителями, а мы начинаем, поехали! Для начала хочется обратится к ролику, который выпустил Яндекс 27 марта 2023 года, который назывался Антология технологий Яндекс такси. Почему цена такая, где нам на голубом глазу рассказывают, что тарифы в Яндексе строятся исключительно исходя из экономических затрат, при этом говорят что цена такая, потому что экономика. Давайте посмотрим графики и изменения, влияющие на затраты водителей за последние 3 года. Возьмем самый ходовой бензин АИ 95 и посмотрим, что в январе 2022 года бензин стоит 51.67 коп, спустя 3 года мы наблюдаем цену в 59 рублей за литр. Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в нашей стране за последние 10 лет увеличилась в 3,1 раза. Такие данные содержатся в новом отчете «Анализ цен и спроса на авторынке России», подготовленном экспертами агентства «АВТОСТАТ». Если по итогам 2014 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составляла 1 млн рублей, то за 8 месяцев 2024 она уже достигла отметки в 3,1 млн рублей. Эксперты агентства сообщают, что наибольший рост этого показателя за последние 10 лет был отмечен в 2023 году (+23,9% к 2022-му). Хочется напомнить нашему зрителю, что Яндекс выпустил свой волшебный ролик объясняя нам цену именно в начале 2023 года. Также в сентябре 2023 года был принят закон о такси, согласно которому каждый водитель такси должен стать самозанятым, что увеличивает его расходы еще на 6% налога, обязательно оформить разрешение на автомобиль, что приведет к потере его цены при продаже минимум на 30-40%. Оформить страховку для такси, которая стоит в 2, а то и в 3 раза дороже чем обычная страховка.
