Немецкие инженеры представили 16-клапанные "четверки" объемом 1.4 и 1.6 литра в 1998 году (они относятся к семейству EA111). Эти двигатели дебютировали на Polo и Lupo, также их ставили на более крупные модели. 16-клапанный 1.6 MPI устанавливался только вместе с МКПП, тогда как с АКПП ставили другой 1.6 MPI - 8-клапанный, из семейства EA113. Мы разобрали двигатель 1.6 MPI (BCB), который можно считать прародителем 1.6 MPI (CFNA). "Дедушка" отличается чугунным блоком, ременным приводом ГРМ и нормальными поршнями. Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте:
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – / autostrong Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by
или https://vk.com/autostrong_ru
Наша группа в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - / autostrong_m Наш канал в Telegram -
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель вы можете на наших сайтах
и
#автостронг #autostrong #разборка #vw #volkswagen #golf
