Появление электромобиля в городском потоке сегодня уже ни у кого не вызывает удивления, хотя массовой машина на электрической тяге стала относительно недавно. Работы по созданию электромобиля начались еще в середине 19 века – задолго до появления привычных машин с двигателем внутреннего сгорания. Разработкой и испытаниями занимались многие энтузиасты, инженеры и различные организации во многих странах мира. Не стал исключением и Советский Союз, в котором на протяжении всей его истории велись работы по созданию электромобиля. И сегодня мы поговорим о том: • когда появился и как выглядел первый советский электромобиль; • зачем в электрических фургонах использовали дерево, а руль устанавливали с правой стороны; • какой советский электромобиль готовили к Олимпиаде-80, и какая электромашина установила мировой рекорд скорости. А еще узнаем: • почему работники Волжского завода скрывали перспективный электрогрузовик от Председателя Совета министров СССР? • какой советский электромобиль смог покорить не только нашу планету? • и что общего между «ЭлектроЖигулями» и машиной времени? Подписаться на канал / @mixfactov ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Наш Телеграм-канал
------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 00:00 Вступление 01:19 Грузовик на базе Форд АА 01:58 Мусоровоз на базе ЗИС-5 02:39 НАМИ-750 и НАМИ-751 04:28 ЭМ-0466 05:33 ЭТ-А923 и ЭМ-А923 07:31 Электромобили УАЗ 09:50 ХАДИ 13Э 11:22 Электромобили РАФ 13:14 ЕрАЗ-3731 14:43 Электромобили ВАЗ 19:12 Луноход 21:32 Вывод
