На моем двигателе уже мной решались две проблемы: Крышка смотрового окна канала рециркуляции картерных газов отслоилась. Ремонтируется повторным приклеиванием к клапанной крышке. Износилась гофра глушителя. Лечится снятием выхлопной системы и перевариванием гофры. Последний раз, после раскоксовки двигателя раскоксоилом от ВМП авто порвало теплообменник системы рециркуляции клапанных газов, и, как мной было обнаружено, газы выходили в подкапотное пространство и оттуда попадали в салон, причем очень сильно. В прошлом видео я показывал как можно загерметизировать охладитель кустарным способом, но, как оказалось, такого вида ремонта хватило совсем не на долго. Поэтому мной была приобретена специальная заглушка системы рециркуляции на выпускной коллектор. В данном видео я показываю как своими руками можно выполнять работу в гараже, имея только правильный набор инструментов. Ссылка на заглушку системы ЕГР на M57:
Ссылка на набор инструментов:
Машина на Drive2.ru:
Права на музыку: "Galactic Rap " Kevin MacLeod (incompetech.com) Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License http://creativecommons.org/licenses/b...
