Обзор полета на новейшем китайском самолете COMAC C919 авиакомпании China Eastern Airlines по маршруту из Гонконга в Шанхай. Это был мой первый опыт полета на этом самолете, который является прямым конкурентом российского МС-21, а также популярным моделям Airbus A320 и Boeing 737. Основной целью поездки было лично ознакомиться с особенностями C919, чтобы иметь возможность полноценного сравнения, когда появится шанс полететь на МС-21. Видео начинается ранним утром из гонконгского района Causeway Bay. В этот раз видео не посвящено достопримечательностям Гонконга, поскольку на канале уже есть подробные обзоры города. Главной задачей был именно обзор самолета COMAC C919. Отправляюсь в аэропорт на метро за 6 гонконгских долларов, затем пересаживаюсь на Airport Express, который за 30 минут доставляет прямо к терминалу аэропорта Гонконга. Регистрация на рейс China Eastern Airlines прошла быстро благодаря статусу SkyPriority, который высветился после добавления карты Аэрофлот Бонус. Поскольку я летел по транзитной визе на 24 часа, полученной непосредственно в аэропорту по прибытию в Китай, мне потребовалось показать билет на следующий рейс в Москву, который был на следующий день. После регистрации прогулялся по аэропорту Гонконга и проверил прибытие самолета C919 из Шанхая с помощью приложения FlightRadar24. Также удалось понаблюдать за самолетами Cathay Pacific, большинство из которых были Airbus A350, хотя были и классические Boeing 777. Особое внимание привлекла обзорная площадка SkyDeck, расположенная в отдельном крыле терминала. После прибытия самолета COMAC C919 компании China Eastern он был оперативно обслужен, и вскоре началась посадка, весь процесс которой подробно показан в видео. В обзоре также представлены интерьеры бизнес- и экономического классов самолета. Несмотря на схожую ширину фюзеляжа с Airbus A320, салон C919 оказался весьма просторным. В ролике показан взлет, виды во время полета, а также обзор питания и сервис на борту. В ходе полета мы пролетали вдоль живописного побережья, мимо нескольких интересных аэропортов и провинций Китая. Посадка в аэропорту Shanghai Hongqiao International Airport, втором по значимости аэропорту Шанхая после Пудуна (PVG), прошла мягко и комфортно, несмотря на облачность при снижении. В видео также есть интервью с Доктором Луисом Ли, авиационным энтузиастом и писателем, который рассказал много интересных фактов о COMAC C919 и других проектах компании COMAC, таких как C909 и C929. После посадки я отправился в отель Dorsett Shanghai, расположенный рядом с Century Park, а на следующее утро прогулялся по парку и отправился в аэропорт на знаменитом поезде на магнитной подушке Маглев, чтобы вылететь обратно в Москву. Видео полностью снято на iPhone и самостоятельно смонтировано и озвучено в программе Final Cut Pro. Заглавие видео: 00:00 Гонконг. Район Causeway Bay, поезд экспресс в аэропорт 02:35 Аэропорт Гонконга. Регистрация на рейс China Eastern Airlines. Обзор терминала 06:14 Бизнес-зал Plaza Premium First в HKG 07:12 Внутри терминала, наблюдение за самолетами Cathay Pacific, China Airlines, JAL и т.д. 11:36 Китайский C919, самолет конкурент Boeing & Airbus и будущему Российскому МС-21 15:02 Посадка на рейс в Шанхай авиакомпании China Eastern на C919. Обзор салона 18:30 Руление и взлет. Аэропорт Гонконг. 21:26 Полет в Шанхай. Обслуживание в C919, комфорт салона, шум. 24:58 Посадка в Шанхае, в аэропорту Shanghai Hongqiao International Airport 28:00 Интервью с Доктором Луисом Ли про самолеты и мой полет. 35:12 Dorsett Hotel Shanghai поездка на метро в отель, прогулка по парку. Maglev поезд в аэропорт
