Разбираем шокирующие итоги марта: Автоваз отчитался о падении продаж на 33%, а весь российский авторынок рухнул на 45%. Раскрываем детали — от квартальных показателей LADA до критики в адрес завода: почему «оптимистичная динамика» оборачивается провалом? Рост доли рынка до 28,7% не спасает ситуацию, а цены на новые модели вроде «Искры» и старые платформы 80-х ставят под сомнение стратегию завода. Минпромторг сообщил о падении продаж транспортных средств на 45%. Но главный удар — это не цифры, а причины: высокая ставка ЦБ, китайский демпинг или провал внутренней политики? Банки уже закрывают кредитные линии? И главное — как долго рынок выдержит падение, если даже устойчивые игроки скатываются в убытки? Результаты эксклюзивного опроса тоже пугают: менее 1% участников рынка довольны продажами, а 87% не выполнили план. В ближайшие месяцы возможны волны банкротств и консолидаций. Но есть и светлые стороны — цены на авто могут упасть до рекордных минимумов. Подписывайтесь, жмите и пишите в комментариях: как выживет автобизнес в 2025? ТГ-Канал про автобизнес:
ТГ-Клуб про автобизнес:
