Замена уставшей батареи на Nissan Leaf 2011

 

Фотографии ихтиандра
21 выпуск – перестановка батарей с AZE0 на ZE0 Главные герои сегодняшнего выпуска – два Nissan Leaf. Один выпущен до рестайлинга, в 2011 году, другой после - в 2014-м. Состояние ВВБ «старичка» если честно, не внушает оптимизма – 6 «палок» на приборной панели и 45% SOH по LeafSpy. Если перевести данные значения в практическую плоскость, то это всего 50 с небольшим километров пробега в условиях хорошей погоды. Решить эту проблему мы попробуем за счет более «свежей» машины, с которой мы снимем батарею с практически идеальными 94 процентами SOH для установки на дорестайлинговую модель. Удастся ли провести такую «ротацию» и распознает ли электроника замену старой ВВБ на новую? Что нужно сделать для того чтобы новая батарея и машина первой генерации окончательно «породнились»? Смотрите наш новый выпуск и узнаете, что получилось по итогам нашего эксперимента. А еще вас ждут ответы на вопросы наших зрителей и подписчиков, связанные с эксплуатацией и ремонтом батарей Nissan Leaf. Целесообразно ли менять модули ВВБ? Объективна ли программа LeafSpy при оценке их состояния? Поможет ли повысить пробег на 1 заряде услуга балансировки ВВБ? В нашем сегодняшнем выпуске вы узнаете ответы на эти и другие вопросы. В общем, выпуск получился продолжительным, но при этом довольно насыщенным полезной информацией. Так что устраивайтесь поудобнее, смотрите, задавайте вопросы и делитесь собственными мыслями и наблюдениями в комментариях! Приятного просмотра! Почта: vadym.putya@gmail.com Партнеры: - STROOM
097 045 2525 Харьков, ул. Шевченко, 85 - СТО ASTAR
067 640 0244 Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3 - ERAZBORKA
067 496 8491 Music by Hey Maria (Elderbrook Remix) Klangkarussell