Желающих литые диски купить становится в России все больше. Эта красивая и относительно дешевая продукция завоевывает популярность во всех регионах. В крупных городах все реже встречаются автомобили со стальными колесами.
Владельцы транспорта ставят литые диски на БМВ, АУДИ, Рено и на автомобили отечественных марок. Понять автомобилистов не сложно. У них превосходный внешний вид. Дизайнеры творят, а производство позволяет воплотить почти любые шедевры в жизнь.
Современные станки с компьютерным управлением дают возможность минимизировать дисбаланс и достичь максимальной точности установочных размеров колес. Прочность современного литья очень высока, а физические свойства «крылатого» металла предоставляют изделиям быть легче стальных аналогов и быстро отводить тепло от деталей тормозной системы. Меньшая масса колес обеспечивает больший комфорт водителя и пассажиров в салоне.
Справедливо отметить, что российские автолюбители мало используют низкую массу литой продукции. Как правило, в нашей стране устанавливают литые изделия с большими типоразмерами. Это не приводит к снижению массы колес в сборе, но заметно улучшает дизайн транспорта в целом.
Однако литые диски даже прославленных производителей не идеальны на дорогах России. В большинстве стран мира данная продукция способна работать весь срок эксплуатации транспорта. Дороги нашего государства сильно отличаются от автомобильных магистралей развитых стран. Глубокие выбоины в асфальте, гравийное и каменное покрытие, посторонние предметы на проезжей части, не остаются бесследными для литья. В теле изделий постепенно накапливаются микротрещины, появляются сколы на ободьях. Свою лепту вносят реагенты. Особенно быстро зимой теряют внешний вид дорогие литые диски с отделкой их хрома. Нельзя не сказать, что отсутствие эластичности у литых колес ускоряет на кочках износ подвески. Литье не способно гасить энергию удара, как это делают стальные штампованные диски. Немаловажно и то, что литые диски почти невозможно отремонтировать без потери изделием первоначальных прочностных характеристик.
Вывод следующий. Если в регионе эксплуатации автомобиля очень плохое дорожное покрытие, не исключено, что стальные колеса будут более рентабельны и безопасны. Конечно, вместо стальной продукции можно установить кованые колеса из легких сплавов. Они невероятно прочны, легки и не боятся никаких реагентов. Однако они не дешевы, как аналоги из стали. При наших дорогах, стальные изделия рано списывать «со счетов».
